通常情况下，节气门在行驶2-3万公里左右清洗一次。你可以拆下节流阀，用专用清洗剂清洗，但4S商店或修理店通常采用“挂瓶”的方法。具体操作如下：

清洁剂清洗

【资料图】

打开发动机，找到空滤盒，拆下管路，然后拆下油门。然后用专用清洗剂或化油器清洗剂，喷在节气门上，等待溶剂溶解积碳，1-2分钟后用软刷刷干，可反复进行。

整个清洗过程需要拆、喷、刷、重装，操作起来比较麻烦，但是清洗效果好。

挂瓶

将清洗剂连接到加压装置上，然后通过输液管将清洗液连续喷入进气口。为了保证清洗效果，需要在发动机匀速运转的情况下进行。虽然耗时较长，操作相对简单，但效果一般，只对清洁进气口有一定作用。

节气门后部很难清洁。

清洗油门后容易出现怠速不稳，油耗增加的情况，一般是油门开度没有复位造成的。因为节气门受到积碳的挤压，节气门的开度会扩大。清洗后，如果不复位，节气门开度会保持积碳前的状态，进气量会增加。

导致发动机怠速不稳，转速高，油耗增加。

目前大部分汽车使用电子油门。如果清洗油门后怠速不稳，需要用诊断仪连接匹配发动机，或者拔下蓄电池负极，怠速几分钟后再初始化油门，恢复正常怠速。有些型号使用机械电缆节流，

对于这种油门，清洗油门后跑10公里左右就可以恢复。

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