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汽车已经成为人们生活的必须品了，很多车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么就来给大家针对试驾东风雪铁龙2017款C3-XR 自由制躁来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ目前SUV更多的成为了消费者购车的备选，而小型SUV也成为新生家庭的目标之一，这类消费者选车往往需要车辆的性能更加均衡，动力要好一点、空间要大一点同时还要有一定的操控性，好好想想只花十几万的价格还什么都想要，你咋不上天呢？但它出现之后你这个愿望可能就要实现了，下面就跟我一起来看一看是那一款车可以完成如此艰难的任务吧。

驾驶感受中规中矩

ĠĠ这台发动机大家应该已经很熟悉了，它被运用在多款雪铁龙车型中，动力表现在同级别中表现的中规中矩，没有什么特别突出的亮点，实际驾驶中这台发动机的表现分为两个阶段，由于发动机转速到达1750转才可进入最大扭矩输出，所以在2000转以下动力稍显不足，但当转速超过2000转之后，发动机响应速度以及动力表现都有不错的改观，整体表现还算不错。

ĠĠ这台六速手自一体变速箱除了更好的降低油耗之外，换挡的平顺性也有不错的表现，行驶过程中你基本不会察觉到它的换挡动作，当深踩油门时它的降档速度也很快，而切换到手动模式之后便可锁定档位行驶。

ĠĠ刚刚摸到这个方向盘的时候感觉手感有些偏重，但当车走起来会后有明显的改观，不过又不会像某些品牌那样轻的让你觉得很假。虽然C3-XR定位于一台小型SUV，整车的行驶质感更像一台轿车，转向的精准度很好并且虚位很小，相信这样的设定更符合年轻人的口味。

ĠĠ刚刚接触到C3-XR时会感觉到悬挂部分有些偏硬，行驶中底盘会传来较清晰的路感，而走在搓板路上时悬挂系统对震动的过滤也比较好，不会有非常生硬的感受传入车内，在弯道中悬挂系统对车身的支撑非常到位，会令你有一种再开轿车的感受。 下一页阅读全文 版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！