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奔驰E级轿车即将迎来换代，中大型轿车的竞争状态无疑将更加激烈。与此同时，奔驰E级旅行车也同步曝光，除此之外 还有一条重磅消息，奔驰将把ChatGPT整合到车辆的语音控制系统中，而微软公司发言人介绍称，这也是ChatGPT产品第一次应用在汽车环境中。
(资料图片仅供参考)
ChatGPT+MBUX，奔驰能怎么玩？
ChatGPT经过了前些年的铺垫，再加上近几个月爆发式的快速成长，在底层模型、数据价值、人工标注，以及最终的实力展现方面，依然可以说是领跑于AI语言大模型整个行业。奔驰这一次把ChatGPT融合到座舱内，可以让我们真实看到它在汽车座舱内究竟能发挥哪些作用。
从6月16日开始，在美国的90万辆搭载MBUX信息娱乐系统的奔驰车辆都可参与测试，车主可以通过登录官方应用程序“Mercedes me”，或在车内使用语音命令“嘿梅赛德斯，我想加入测试计划”，在认证之后，车辆会自动进行OTA升级。
目前的奔驰车机语音系统，大家或许有所接触，国内搭载MBUX的车型，可以通过“你好奔驰”来唤醒语音系统，不过奔驰的这套语音系统只能去执行一些比较基础的语音指令，比如开关窗、调节空调，另外还能够理解一些比如“我有点冷”这类的语义，不如新势力们能够实现的连续对话，以及一些其他复杂的深层语义，奔驰的语音助手就难以胜任了，它的主要功能还是去执行指令。
而在接入ChatGPT之后，它可以在去执行指令的同时，做一些发散性的提示，比如当驾驶者问它“你可以给我推荐附近的沙滩吗”，车机不但推荐了一些地点，同时还对于推荐的地点做了一些表述，比如这些地点还可以做些什么，并且祝驾驶者玩得开心。在被追问及这片海滩目前的天气，以及是否有鲨鱼时，车机都能够流畅地回答，它是能够理解的明白上下文的，无需重复提问，直接追问即可。
当然，之前有很多网友都尝试过让ChatGPT帮忙编故事，驾驶者也可以让车机来讲个故事、讲个笑话等，如果提出笑话不好笑，它还可以立马编下一个笑话，当这套系统适应了语境之后，它的反应速度会变得很快。这一点其实大家在使用ChatGPT或者其他大模型软件时也会体会到，就是在你一开始问出问题时，它可能需要停顿很久才会有反应，但一旦进入了语境之后，后续的回答会快得多。
奔驰MBUX的语音系统有读心助理的功能，在有了ChatGPT的加持之后，“读心语音助理”还具有适应能力，能够学习用户的行为模式和喜好，以便在用户有需求时，功能可以精准被调用。
但是ChatGPT会胡乱拼凑这一点，到了车机端也会暴露出来，它所讲的笑话比较难懂，里面很多词语也属于它自造的，我们在问ChatGPT一些问题时，特别是一些不存在，或者问题本身就不成立的问题时，它的回答往往也会“头头是道、自圆其说”，说到好像很有道理很有逻辑，其实大家一细看，就会发现他在胡说八道，内容中明显错位的信息会有很多，这就不是车机的问题了。
总的来看，奔驰的车机在接入ChatGPT之后，它的表现基本上和目前蔚小理等新势力的车机比较相似。
不靠车内算力，数据安全如何保障？
但奔驰作为首个接入ChatGPT的车企，可以说是第一个吃螃蟹的车企，奔驰表示会用接下来三个月的时间，来测试并了解用户的使用方式，同时利用其中收集到的数据来改进MBUX语音助手的交互性。如果效果不错，奔驰也会把这一功能拓展到其他市场搭载MBUX系统的奔驰车型中。
而且奔驰首席技术官也表示，在有了ChatGPT加持之后，奔驰这套车机系统也会在各个市场做出差异化，比如在中国的开发人员也在加入针对中国用户的语音识别系统，也有可能会加入更多的第三方服务，今后驾驶员或许可以通过车载系统，就能完成预订餐厅、预订电影票、外卖点餐等操作。
ChatGPT在接入车机后，它并不会使用车机的算力，毕竟它所需要的运算能力，车机根本无法支持，所以这些数据其实是要传到车外的云端去处理的，那么隐私问题如何来保障呢？
虽然是ChatGPT在工作，但是奔驰在后台保留了对IT流程的完全控制，并且所有的数据都会存储在奔驰的智能云处理器中，不会外泄，而且所有的数据全部匿名化，在最大程度上保证隐私安全，而且用户还可以选择是否保留信息，可以随时删除，对于用户的隐私以及权益做了最大的尊重。
另外，微软也在合作过程中完全进行配合，因为这也是ChatGPT在车机端的第一次实战，而且竞争对手们早已经出现，不仅是有来自中国的文心一言、通义千问、讯飞星火，来自谷歌的大模型随时有可能与ChatGPT产生正面竞争，如何做好ChatGPT的商业化，是接下来OpenAI和微软的重要一步。
总结：
奔驰最近在美国加州正式获得了L3级自动驾驶的上路许可，在智能座舱领域还接入了ChatGPT这种人工智能大模型，奔驰在智能化方面的快速发力，很大程度上是感受到了来自中国车企的压力，国内车企在智能化方面的全方位内卷，并且以智能化为卖点，使得传统车企们不得不加紧备战。
而奔驰最近展示出的实力，也预示着智能化领域的竞争中，传统车企们并非毫无办法。新势力车企们比如理想、蔚来、特斯拉都已经开始纷纷自研大模型，在下一轮竞争中又会有什么样的表现，我们拭目以待。